まちの道路交通量くらべ福岡県版 ・ 令和3年度の調査

主要地方道(県道) ・ 福岡県

八女瀬高線の交通量(福岡県)

福岡県の八女瀬高線について、令和3年度の道路交通センサスで調べた9区間(観測値2・推定値7)の交通量です。観測値で最も多いのは八女瀬高線 八女市鵜池301-1の昼間12時間11,643台です。

観測値の区間
2区間延べ 5.4 km
観測値の最大
11,643台昼間12時間・上下合計
観測値の中央値
7,115台昼間12時間
推定値の区間
7区間観測していない区間

観測値の区間

令和3年度に交通量を観測した区間です。昼間12時間(7時台〜18時台)の交通量の多い順に並べています。

八女瀬高線の観測値の区間
路線・区間種類区間の長さ(km)観測の時間観測日
八女瀬高線八女市鵜池301-1主要地方道(県道)11,6438.5%14,787*2.1029.04.0昼間12時間のみ2021年11月25日
八女瀬高線筑後市津島757-1主要地方道(県道)2,58612.6%3,129*0.3643.91.4昼間12時間のみ2021年11月25日

* 昼間12時間だけ観測した区間の24時間の値は、夜間を観測していないため、観測値そのものではありません。区間どうしを比べるときは「昼間12時間の交通量」を使ってください。

推定値の区間(参考)

令和3年度に観測していない区間の値です。観測値の表とは分けています。

八女瀬高線の推定値の区間
路線・区間種類区間の長さ(km)観測の時間観測日
八女瀬高線区間番号 40000-42590主要地方道(県道)13,6716.6%17,2251.4819.10.5——
八女瀬高線区間番号 40000-42604主要地方道(県道)4,7606.8%6,0450.6739.91.0——
八女瀬高線区間番号 40000-42600主要地方道(県道)2,0075.3%2,4080.3141.30.2——
八女瀬高線区間番号 40000-42596主要地方道(県道)9153.7%1,0520.1432.91.0——
八女瀬高線区間番号 40000-42598主要地方道(県道)7793.8%8960.1724.90.3——
八女瀬高線区間番号 40000-42606主要地方道(県道)7793.8%8960.1239.82.2——
八女瀬高線区間番号 40000-42616主要地方道(県道)7793.8%8960.1526.70.9——

「観測値」は令和3年度に交通量を観測した区間、「推定値」は令和3年度に観測していない区間の値です(出典の「観測・非観測の別」による)。このサイトでは2つを混ぜて平均・順位付けしません。

時間帯ごとの交通量

観測値の区間のうち、昼間12時間の交通量が多い2区間について、1時間あたりの台数(上りと下りの合計)を示します。

八女瀬高線 八女市鵜池301-1 観測値 昼間12時間のみ観測
01,0002,0000時3時6時9時12時15時18時21時

しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。

時間帯別の値(表)
八女瀬高線 八女市鵜池301-1の時間帯別の交通量
0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台
00000006349817568368636391,0071,8899629651,0881,02300000
八女瀬高線 筑後市津島757-1 観測値 昼間12時間のみ観測
02505000時3時6時9時12時15時18時21時

しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。

時間帯別の値(表)
八女瀬高線 筑後市津島757-1の時間帯別の交通量
0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台
000000021626123819916813816715720920834927600000

出典: 国土交通省「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」の箇所別基本表・時間帯別交通量表を加工して作成。2021年度の調査で、現在の交通量ではありません。データ出典と加工について