主要地方道(県道) ・福岡県

鳥栖朝倉線の交通量(福岡県)

福岡県の鳥栖朝倉線について、令和3年度の道路交通センサスで調べた4区間(観測値2・推定値2)の交通量です。観測値で最も多いのは鳥栖朝倉線小郡市二森の昼間12時間7,171台です。

観測値の区間

令和3年度に交通量を観測した区間です。昼間12時間(7時台〜18時台)の交通量の多い順に並べています。

鳥栖朝倉線の観測値の区間
路線・区間	種類						区間の長さ(km)	観測の時間	観測日
鳥栖朝倉線小郡市二森	主要地方道(県道)	7,171	17.8%	8,892^*	1.02	30.9	2.6	昼間12時間のみ	2021年11月17日
鳥栖朝倉線朝倉市長渕	主要地方道(県道)	1,825	25.3%	2,154^*	0.32	39.5	10.5	昼間12時間のみ	2021年11月17日

^* 昼間12時間だけ観測した区間の24時間の値は、夜間を観測していないため、観測値そのものではありません。区間どうしを比べるときは「昼間12時間の交通量」を使ってください。

令和3年度に観測していない区間の値です。観測値の表とは分けています。

鳥栖朝倉線の推定値の区間
路線・区間	種類						区間の長さ(km)	観測の時間	観測日
鳥栖朝倉線区間番号 40000-40260	主要地方道(県道)	8,132	14.7%	10,084	1.35	26.7	0.7	—	—
鳥栖朝倉線区間番号 40000-40262	主要地方道(県道)	5,442	6.3%	6,694	0.60	36.3	7.5	—	—

「観測値」は令和3年度に交通量を観測した区間、「推定値」は令和3年度に観測していない区間の値です(出典の「観測・非観測の別」による)。このサイトでは2つを混ぜて平均・順位付けしません。

観測値の区間のうち、昼間12時間の交通量が多い2区間について、1時間あたりの台数(上りと下りの合計)を示します。

鳥栖朝倉線小郡市二森 観測値昼間12時間のみ観測

しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。

時間帯別の値(表)

鳥栖朝倉線小郡市二森の時間帯別の交通量
0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台
0	0	0	0	0	0	0	819	698	552	582	478	441	530	527	544	592	777	631	0	0	0	0	0

鳥栖朝倉線朝倉市長渕 観測値昼間12時間のみ観測

しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。

時間帯別の値(表)

鳥栖朝倉線朝倉市長渕の時間帯別の交通量
0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台
0	0	0	0	0	0	0	234	165	145	167	139	109	128	165	166	153	164	90	0	0	0	0	0

出典: 国土交通省「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」の箇所別基本表・時間帯別交通量表を加工して作成。2021年度の調査で、現在の交通量ではありません。データ出典と加工について