高速道路・福岡県

九州横断自動車道長崎大分線の交通量(福岡県)

福岡県の九州横断自動車道長崎大分線について、令和3年度の道路交通センサスで調べた5区間(観測値5・推定値0)の交通量です。観測値で最も多いのは九州横断自動車道長崎大分線鳥栖JCT～筑後小郡の昼間12時間21,804台です。

観測値の区間

令和3年度に交通量を観測した区間です。昼間12時間(7時台〜18時台)の交通量の多い順に並べています。

九州横断自動車道長崎大分線の観測値の区間
路線・区間	種類						区間の長さ(km)	観測の時間	観測日
九州横断自動車道長崎大分線鳥栖JCT～筑後小郡	高速道路	21,804	24.1%	26,416	0.45	85.5	4.6	24時間	2021年9月29日
九州横断自動車道長崎大分線筑後小郡～甘木	高速道路	17,763	20.4%	21,478	0.42	92.7	5.8	24時間	2021年9月29日
九州横断自動車道長崎大分線甘木～朝倉	高速道路	14,127	21.0%	17,201	0.34	94.1	8.1	24時間	2021年9月29日
九州横断自動車道長崎大分線朝倉～杷木	高速道路	11,887	22.5%	14,519	0.36	89.3	8.5	24時間	2021年9月29日
九州横断自動車道長崎大分線杷木～日田	高速道路	10,204	22.9%	12,608	0.32	94.4	4.3	24時間	2021年9月29日

^* 昼間12時間だけ観測した区間の24時間の値は、夜間を観測していないため、観測値そのものではありません。区間どうしを比べるときは「昼間12時間の交通量」を使ってください。

「観測値」は令和3年度に交通量を観測した区間、「推定値」は令和3年度に観測していない区間の値です(出典の「観測・非観測の別」による)。このサイトでは2つを混ぜて平均・順位付けしません。

観測値の区間のうち、昼間12時間の交通量が多い3区間について、1時間あたりの台数(上りと下りの合計)を示します。

九州横断自動車道長崎大分線鳥栖JCT～筑後小郡 観測値 24時間観測

時間帯別の値(表)

九州横断自動車道長崎大分線鳥栖JCT～筑後小郡の時間帯別の交通量
0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台
198	164	130	164	183	338	1,053	2,062	1,951	1,905	1,859	1,712	1,615	1,605	1,711	1,887	1,926	2,100	1,471	911	583	374	297	217

九州横断自動車道長崎大分線筑後小郡～甘木 観測値 24時間観測

時間帯別の値(表)

九州横断自動車道長崎大分線筑後小郡～甘木の時間帯別の交通量
0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台
139	146	122	123	154	252	807	1,547	1,560	1,508	1,510	1,387	1,347	1,325	1,418	1,548	1,627	1,738	1,248	756	480	308	243	185

九州横断自動車道長崎大分線甘木～朝倉 観測値 24時間観測

時間帯別の値(表)

九州横断自動車道長崎大分線甘木～朝倉の時間帯別の交通量
0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台
121	128	107	122	135	210	638	1,161	1,145	1,211	1,212	1,170	1,086	1,071	1,141	1,241	1,345	1,365	979	610	372	258	217	156

出典: 国土交通省「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」の箇所別基本表・時間帯別交通量表を加工して作成。2021年度の調査で、現在の交通量ではありません。データ出典と加工について